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摄影:石泽鑫史启亮

10月8日,10月7日上午9点,随着汽笛响起,渤海轮渡集团股份有限公司投资4.2亿元建设的亚洲最大豪华客船“中华复兴”轮载600名旅客,近300辆车缓缓驶离烟台港码头驶向大连

记者在船上体验到,“中华复兴”轮的船舶总吨是4.5万,船长是212米,模宽是28.6米。 设有客房461室,定员1689人。 船舶配备一等舱(贵宾室) 14间,二等a (标准双人房) 148个。 二等b (标准三人)楼层273个三等特(标准四人)门槛88个三等a (标准四人室内区)铺设816个。 三等b (标准六人)铺180个地毯。 四等舱(标准六人组)铺有156个。

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上船后,记者没有发现传统船舶的座位观众席。 了解后,为了让旅客乘坐更舒适,“中华复兴”回合取消了传统的座位观众席,客房全部使用等级舱位,各等级舱位设有独立的厕所。 14个贵宾室是参考邮轮使用半封闭型阳台设计的,二等b以上的舱门全部设置了落地窗观光阳台,在旅客不出门的情况下就可以享受大海的魅力风景。

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船舶配备2台30人/2500kg电梯和1台25人/2000kg电梯,载货量大平稳快捷,记者乘坐电梯来到七甲服务台,一眼看到精巧豪华的总服务台,魅力照明整个空间 笑容的服务员亲切地鞠躬致意,全心全意地回答旅客的疑问,一个一个地处理坐船期间遇到的问题。

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记者沿着楼梯走到八甲,这一层超市和水产专卖店商品种类丰富,无暇顾及,是买特产的好地方。 精品店的多种商品充分满足了大家的购物需求。 简单清爽的孩子乐园里传来了孩子快乐的笑声,婴儿机等各种娱乐设施旁边也聚集着想跳的人。 ktv的装修现代轻便豪华,适合绚烂的照明设计,适合扩大麦霸们的喉咙,寂寞旅行的人可以在棋牌室活跃。 累了的话请在休息席按摩放松,闭上眼睛,享受这一瞬间的放松。

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来到多功能音乐厅,大屏幕上播放着纪录片《美丽的中国》。 旅客静静地坐在座位上,感受着祖国的大美山川,仿佛置身其中。 在会议室努力的年轻人们进行热烈的讨论,可以顺利舒适的航行,安心地工作。

船体的装修以浅色米调为主,木纹脉络铺着色彩丰富的装饰和精心设计的照明,整体颜色组合协调,层次分明。 新鲜的绿色植物给旅客带来舒适平静的气氛,为旅客提供简单温暖的船舶体验。

中午,旅客餐厅满脑子都是,大家来旅客餐厅享受美食,来露天休息,三三两两地坐着,吹海风,享受这一瞬间的优雅安静。 旅游甲板上到处都是打卡的人,年轻人聚集在一起自拍,老年人也拿出手机拍美丽的大海景色,玩得很开心。 晚上的话,可以感受到露天星空电影院和露天烧烤的极大魅力。

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据悉,“中华复兴”回合在建设过程中使用了新材料和新技术,船舶根据安全返港要求设置了2个机舱,配备了2套船舶动力系统、2电源系统、2套灭火系统。 为确保“中华复兴”车辆装卸时的安全,在船上配置防侧倾装置,可在3分钟内迅速消除侧倾,安全系数极高,船舶具有良好的稳定性和船体强度。 船舶车厢通风状况良好。 船舶强化消防能力,装备了压力雾和co2等多种灭火装置。 设置电子海图导航,确保各方面“中华复兴”轮的航行安全。 装备保安警报系统、紧急避难系统-4套滑道避难装置、航行数据记录仪-黑匣子、车辆卡止装置、直升机停止设施等先进设施设备。 船舶动力系统、通道系统、通信导航系统等重要设施设备都使用国际知名企业品牌。 “中华复兴”车有邮轮级船外养护清洗车。 第一次在客轮上使用舱室辅助设备智能管理系统、智能空调器系统。 船舶通过计算机模拟的线性优化降低了船舶的航行阻力,使用了节能高效的扭曲襟翼舵。

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对大宗司机来说,“中华复兴”回合的强大承载能力处理了司机师傅排队等待的巨大课题。 司机李师傅说:“开车开得很快,上船和下船已经不需要排队了,节约了时间。” 船舶设有三层车厢,装载车道长3070米,高度限制为5米,可装载300多辆10米车辆,具有极强的装载能力,可装载超长、超宽、超重装备。 另外,也有适合在通用码头进行车辆装载作业的艉侧跳板,中层车辆室和上下车辆室都通过坡道的方法上下,大幅度提高了船舶的装载效率。 “船上还提供叫醒服务。 李师傅高兴地说:“现在坐船终于可以安心睡觉了。”

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对很久以前就坐船往返于烟台-大连之间的吕先生来说,坐船渡海早就有了不同的体验。 “以前船很小,晕船,今天坐这么大的船。 噪音还这么小,像邮轮一样在船上玩得很开心”。

在记者坐船的体验中,随处可见的服务员提供无盲点的服务,各方面的服务缓解了旅客对船舶的未知感觉,休闲、娱乐、饮食、购物一应俱全,让旅客感到家的温暖,虚此行

来源:烟台新闻

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